мотошлем

Harley-Davidson выпустил два новых шлема

Именитый американский мотопроизводитель Harley-Davidson добавил в свою коллекцию аксессуаров и экипировки два новых шлема – оба попали в «суровую» линейку Black Label.

Шлемы проходят по категории «шлемов ¾», выглядят одновременно и винтажно, и агрессивно, и, видимо, предназначены для тех пилотов, которые любят одновременно и стильные шлемы, и «ветер в лицо».

Корпус из фибергласса, прокладка – EPS. В целом, как отметили некоторые эксперты, данные шлемы – скорее, стиль и дань моде, нежели серьезное оружие в борьбе за безопасность пилота.

Подкладка у шлемов, кстати, несъемная, но имеет противомикробную защиту.

Шлемы под названием Slither и Black Diamond предлагаются в официальных магазинах Harley-Davidson в США по 175 долларов, в Европе по 125 евро.

Источник: Motonews.ru

Posted in Новости | Tagged , , , , , | Leave a comment

Советы мотоциклистам

В эти дни проводится всероссийская акция «Шлем-всему голова». Безопасности водителей двухколесного транспорта уделяется повышенное внимание. Предлагаем вам ознакомиться с методами безопасного вождения мототранспорта, а также информацией по истории мотошлема. Данные материалы опубликованы на сайте общественной организации «Движение без опасности».

Советы мотоциклистам

  • Самое безопасное движение в городском трафике: левый ряд между крайней левой и правой машиной. Не смотрим в яму, которая появилась на дороге, отмечаем ее боковым зрением и объезжаем.
  • Не срываемся с перекрестка первыми, на ранний зеленый свет, так как очень часто еще находятся любители, «пролететь» через перекресток на ранний красный.
  • В пробках в междурядье, а также на разметке тормозим задним тормозом.
  • Всегда контролируем дистанцию не только спереди, но и сзади, создавая вокруг себя побольше пространства!
  • Собираясь даже в соседний двор, одеваемся по полной программе — шлем, экипировка, мотоботы, перчатки.
  • Проезжая перекрестки прикрываемся машиной с опасной стороны.
  • При экстренном или интенсивном торможении привстаём на подножки, чтоб перенести центр тяжести вниз.
  • Стараемся не обгонять на узких улицах, имеющих выезды из дворов.
  • Двигаясь в пробке, при перестроении смотрим в зеркало или поворачиваем голову, между рядами может ехать мотоциклист.
  • Пальцы лучше держать на лапках тормоза и сцепления (причем не только в городе).
  • Всегда сторонимся машин, водители которых разговаривают за рулем по телефону — они по определению не смотрят по сторонам. При обгоне всегда просчитывайте ситуацию так, чтобы у вас было место, куда вы сможете уйти при возникновении неожиданного препятствия.
  • Если Вы понимаете, что столкновения с автомобилем не избежать, постарайтесь направить мотоцикл в самую низкую часть авто (капот, багажник) Перед ударом оттолкнуться ногами и руками как можно выше (тренируйте отталкивание и мысленно моделируйте такие ситуации и ваше поведение).

Из истории мотошлема

В начале 1950-х годов Британский институт стандартов по заданию Министерства транспорта Великобритании впервые в мире сформулировал набор требований и способы испытаний, которым должны соответствовать мотошлемы.

В 1953 году профессор Университета Южной Калифорнии Чарльз Ломбард (англ. Charles F. Lombard) впервые запатентовал мотошлем современной конструкции: с жесткой внешней оболочкой и поглощающей энергию удара внутренней частью. Разработка Ломбарда изначально предназначалась для военной авиации, однако его патент охватывал и другие сферы применения, в том числе защиту головы мотоциклистов.

На государственном уровне обязанность мотоциклистов использовать шлем впервые была узаконена в Австралии, с 1 января 1961 года. Австралия по сей день сохраняет лидерство в этой области: современный австралийско-новозеландский стандарт AS/NZS 1698:2006 содержит наиболее строгие (из государственных) требования к мотоциклетным шлемам.

В России использование защитного шлема при езде на мотоциклах и мотороллерах впервые стало обязательным в 1967 году, после принятия Постановления Совета Министров РСФСР № 1092 от 29 ноября «О повышении безопасности движения в городах, других населенных пунктах и на автомобильных дорогах».

Источник: ГУОБДД МВД России. Липецкая область

Posted in Новости | Tagged , , , , , | Leave a comment

Голова в шлеме – ответственная голова

Госавтоинспекция МВД России и общественная организация «Движение без опасности» объявляют о старте всероссийского конкурса «Шлем – всему голова» (http://bezdtp.ru/campaigns/helmet/competition/), в рамках одноименной широкомасштабной социальной кампании. Конкурс направлен на то, чтобы напомнить всем водителям и пассажирам мототранспорта о необходимости использования мотошлема и защиты в поездках.

Шлем - всему голова

Тема безопасности водителей и пассажиров двухколесного транспорта, в том числе несовершеннолетних, особенно актуальна летом, когда многие пересаживаются на мотоциклы, мопеды и скутеры. К сожалению, любители мототранспорта часто попадают в ДТП из-за элементарного несоблюдения дистанции, превышения скорости, неиспользования «поворотников» при перестроении, езды по «встречке» и между рядами.

По статистике Госавтоинспекции МВД России, за 6 месяцев 2013 года на дорогах страны уже произошло 3500 мотоаварий, в которых погиб 461 человек и 3960 были ранены. Причем половина из этих аварий произошла в июне: 1556 ДТП с участием мотоциклистов, 208 погибших и 1776 раненых.

Кроме обучения Правилам дорожного движения, одним из путей снижения уровня смертности среди водителей и пассажиров мототранспорта является обязательное ношение мотошлемов. Использование качественного защитного шлема в случае ДТП может сократить риск получения смертельных травм на 40%, а тяжелых – более чем на 70%.

В авариях с участием мотоциклов, мопедов и скутеров очень часто страдают молодые люди, подростки, даже школьники. И очень часто эти аварии происходят по глупости. Подросток хочет быть модным и почему-то быть модным для него – это ехать без мотошлема, быстро, выполняя опасные маневры. Именно поэтому среди задач конкурса – объяснить водителям мототранспорта, что знание ПДД, а также основ вождения, ношение мотошлема и защиты – это безопасно и модно. Поэтому в конкурсе организаторы предлагают самим участникам определить и показать, как может выглядеть модный мотошлем.

Принять участие в конкурсе может каждый: для этого нужно раскрасить или украсить свой мотошлем, сфотографироваться вместе с ним, выложить фото в галерею конкурса на facebook (https://www.facebook.com/bezdtp/app_448952861833126) или vkontakte (https://vk.com/topic-13144813_28746470) и попросить друзей и знакомых проголосовать за фото. Участник, чье фото наберет больше всего голосов, станет победителем и получит приз – скутер.

С помощью конкурса Госавтоинспекция и «Движение без опасности» не только дадут возможность участникам проявить свои творческие способности, но и еще раз напомнят о том, как важно соблюдать элементарные правила безопасности на таком средстве передвижения, как мотоцикл, мопед или скутер.

Конкурс продлится до 1 сентября 2013 года. При этом, если участнику нет 18 лет, то зарегистрироваться для участия в конкурсе необходимо его родителям.

Источник: Официальный сайт ГУОБДД МВД России

Posted in Новости | Tagged , , , , , , | Leave a comment

Новый шлем Exo 500 Air Biometal от известного бренда Scorpion

Известный бренд Scorpion выпустил новую версию шлема начального уровня Exo 500 Air — Exo 500 Air Biometal. Эксперты называют шлем одним из самых интересных во всей коллекции Scorpion.

Шлем, как и вся продукция Scorpion, насыщен современными технологиями – система Max Vision, внутренний визор Speedview, сразу несколько решений в области антизапотевания и защиты от солнечных лучей.

Шлем сделан из термопластика, очень легкий, очень комфортный. Внутренняя прокладка традиционно съемная и моющаяся. Различные достоинства в инструкции к шлему описываются на нескольких страницах. Доступен в нескольких размерах – от XS до XXL. Розничная цена в Европе при все при том – всего 220 евро.

Scorpion Exo Helmets – европейско-американский производитель высококачественных мотоциклетных шлемов, сделанных с применением самых современных технологий. Европейская штаб-квартира компании располагается в Страсбурге (Франция). В ассортименте продукции компании – дорожные и внедорожные шлемы, а также запчасти и аксессуары. Дилеры компании работают в 10 странах европейского региона – Бельгии, Франции, Италии, Литве, Люксембурге, Нидерландах, Португалии, Испании, Турции и Великобритании.

Источник: Motonews.ru

Posted in Новости | Tagged , , , , | Leave a comment